近期，廣西公安廳的一篇主題為《試論廣西公安新一代移動警務(wù)系統(tǒng)運維管理工作體系建設(shè)》的論文，在公安部科信局組織的公安大數(shù)據(jù)背景下移動警務(wù)應(yīng)用研究論文評選活動中榮獲一等獎。
該篇論文根據(jù)廣西移動警務(wù)平臺建設(shè)的實際，結(jié)合平臺系統(tǒng)運行的情況，對系統(tǒng)運維現(xiàn)狀和現(xiàn)存問題進行梳理和分析，并提出了相應(yīng)的解決辦法。這為進一步開展廣西公安新一代移動警務(wù)平臺運維工作，優(yōu)化運維工作流程，建立運維管理工作體系，明確了工作方向，提供了強有力的理論指導(dǎo)。
北京明朝萬達科技股份有限公司作為廣西公安新一代移動警務(wù)平臺建設(shè)的總集成商，深入?yún)⑴c平臺的開發(fā)建設(shè)，同時也將用心做好平臺的運維。
隨著廣西公安新一代移動警務(wù)平臺建設(shè)的不斷深入和完善，硬件設(shè)備、軟件資源、應(yīng)用系統(tǒng)，以及終端數(shù)據(jù)量的日益增加，導(dǎo)致移動警務(wù)平臺所涉及的面越來越廣，運維任務(wù)也愈發(fā)繁重。
因此，加快移動警務(wù)運維管理體系建設(shè)，實現(xiàn)運維管理信息化，成為當前移動警務(wù)工作的重中之重。
而從運維實際考量，結(jié)合系統(tǒng)運行情況來分析，開展移動警務(wù)平臺的運維工作主要要從以下四個方面著手：
制度是開展各項工作的規(guī)范和標準，是保證工作良性發(fā)展的前提。
新一代移動警務(wù)平臺是一個復(fù)雜的業(yè)務(wù)系統(tǒng)和運行支撐平臺。平臺涉及面廣，故障種類繁多，運維任務(wù)繁重，且運維工作暫時還處于“見子打子”、“疲于奔命”的狀態(tài)。為了做好移動警務(wù)運維服務(wù)工作，我們通過對廣大客戶訴求的了解和分析，借鑒公安網(wǎng)信息系統(tǒng)運維管理的經(jīng)驗，結(jié)合移動警務(wù)平臺的運行特點，從人員管理、文檔管理、網(wǎng)絡(luò)管理、系統(tǒng)管理、應(yīng)用管理、設(shè)備管理、終端管理等方面建立健全了移動警務(wù)運維管理制度。
在制度層面明確了工作流程，規(guī)范了運維流程，避免在運維的時候出現(xiàn)主觀偏向性，減少因為流程流轉(zhuǎn)不暢而影響工作效率和客戶滿意度下降的情況。
沒有成建制的運維體系，運維工作將始終處于相對被動和混亂的狀態(tài)。樹立以用戶體驗滿意度為中心的運維目標，建立全過程、一體化運維管理體系。
目前移動警務(wù)系統(tǒng)的運維工作一直局限于“重建設(shè)輕管理”的工作模式中，為了建立適應(yīng)移動警務(wù)系統(tǒng)快速發(fā)展的運維模式，我們以統(tǒng)一運維入口和問題處理流程作為切入點，逐步推動一體化運維管理體系建立。
確立統(tǒng)一的運維接口
關(guān)于運維統(tǒng)一接口的問題，通過建立移動警務(wù)運維智能呼叫中心，由智能呼叫中心進行問題接收和分配。當發(fā)生故障時，通過智能呼叫轉(zhuǎn)移系統(tǒng)，自動撥號轉(zhuǎn)移到當前值班人員手機號上，然后由值班技術(shù)人員對問題進行處理，實現(xiàn)24小時不間斷地運維。
明確問題處理流程
在進行故障處理時，經(jīng)由運維服務(wù)臺進行問題登記，并分流通知到移動警務(wù)運維分析員，運維分析員進行問題分析后，將工單分配給相應(yīng)的技術(shù)人員進行處理，在問題處理完成后填寫任務(wù)完成工單，并下發(fā)短信告知客戶和運維分析員。以此，形成信息傳遞上下聯(lián)通，工單流轉(zhuǎn)明確的工作流程。
運維工作以規(guī)范的工作流程和信息化管理作為支撐，有利于建立運維管理長效機制。
信息化運維管理系統(tǒng)建設(shè)的離不開運維數(shù)據(jù)采集和匯聚、運維流程的規(guī)范、以用戶滿意度為導(dǎo)向的運維數(shù)據(jù)分析三個方面。
建立移動警務(wù)運維知識庫
知識庫組建是運維工作的一個重要組成部分，是對日常運維工作經(jīng)驗、知識的沉淀。
在移動警務(wù)運維工作中，要求各系統(tǒng)運維人員，根據(jù)系統(tǒng)的運行情況，對每個運維問題和發(fā)生故障的系統(tǒng)進行記錄，整理成分別面對客戶和技術(shù)人員的運維文檔，并定期進行更新和維護。這樣逐步形成運維知識庫，不僅方便查詢和借鑒，還能大幅度提升運維效率。
規(guī)范問題管理流程
通過在公安信息網(wǎng)的“廣西公安信息化集中運行管理平臺”中建立移動警務(wù)系統(tǒng)運維專題的方式，將各項信息數(shù)據(jù)匯聚集中到管理平臺，從而實現(xiàn)問題反饋、問題分配、工單流轉(zhuǎn)、處理閉環(huán)的集中統(tǒng)一管理。同時，明確各系統(tǒng)的工作范圍和運維內(nèi)容，保證不同系統(tǒng)之間的信息資源流轉(zhuǎn)清晰。
提升監(jiān)管控制能力
通過集中管控系統(tǒng)，加強對各系統(tǒng)和設(shè)備資源運行情況的監(jiān)控。
集中管控系統(tǒng)能夠?qū)?shù)據(jù)資源進行管理分析，對相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)服務(wù)器運行情況、業(yè)務(wù)服務(wù)運行情況、數(shù)據(jù)交換通道的運行情況進行實時監(jiān)測，并可以在集中管控平臺上增加圖形化展示模塊，直觀化的展示整個平臺的整體運行情況。如果有系統(tǒng)產(chǎn)生告警，還可以進行故障告警，并上報到管理平臺通知相關(guān)運維人員進行問題處理和評估，評估后覺得發(fā)生的問題故障影響較大，處理時間較長時，就可以通過移動警務(wù)門戶網(wǎng)站、八桂警信公告、PMTC消息、微信公眾號等渠道，提前對故障問題進行公告和說明，避免問題集中上報造成各反饋渠道堵塞。
有效的溝通是順利開展運維服務(wù)工作的重要保證，也是提高安全運維能力的重要抓手。
移動警務(wù)運維工作人員主要涉及兩個層面一是地市管理員，一是移動警務(wù)平臺系統(tǒng)建設(shè)的技術(shù)人員。從地市管理員層面來說，通過定期組織培訓(xùn)、尋訪、召開會議等方式及時全面地了解各地市的運維工作的基本情況，以此加強與各地市之間的溝通和交流，逐步提升運維管理員的管理能力。從移動警務(wù)平臺系統(tǒng)建設(shè)的技術(shù)人員來說，要求運維工作人員轉(zhuǎn)變服務(wù)理念和工作方式。
運維工作應(yīng)當從以前的“救火”模式，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)與管理并行，信息化與人工化相輔相成的模式，要充分利用信息化運維工具，做好人工運維的部分。
在未來發(fā)展過程中，明朝萬達將充分利用大數(shù)據(jù)、云計算的先進技術(shù)，依靠完備的安全集中管控體系，繼續(xù)發(fā)展數(shù)據(jù)挖掘和數(shù)據(jù)應(yīng)用，為更好地服務(wù)社會安全，實現(xiàn)“科技強警、便民惠警”的最終目標而努力。
公司始終以守護用戶數(shù)據(jù)價值為己任，致力于讓安全真正服務(wù)于業(yè)務(wù)發(fā)展。在堅持技術(shù)創(chuàng)新的同時，注重技術(shù)與業(yè)務(wù)的深度融合，為客戶提供量身定制的數(shù)據(jù)安全解決方案。
